Impacto da crise pandémica nas vendas de combustíveis rodoviários em 2020

O ano de 2020 foi um período revestido de um cenário excecional, com um nível de recessão histórico em consequência direta do aparecimento da crise pandémica que conduziu a decisões difíceis de restrições e confinamento. Estas decisões inevitáveis, que foram concretizadas um pouco por todo o mundo, tiveram o necessário efeito de garrote sobre os níveis de atividade económica e social da nossa sociedade, com consequências nos níveis de procura e consumo de combustíveis rodoviários.

Deste modo, a ENSE, tendo por base os registos efetuados junto do Balcão Único da Energia, foi efetuando uma monitorização constante da evolução dos níveis de vendas de combustíveis rodoviários nos postos de abastecimento retalhistas de Portugal ao longo de 2020, para avaliar os impactos e efeitos que esta crise atípica e extraordinária teve neste indicador relevante, que tem uma correlação muito forte com a evolução dos níveis de atividade do país.

Assim, no quadro seguinte é possível verificar que , analisando os gasóleos e gasolinas rodoviárias, houve uma quebra face ao ano anterior de 11,34% no gasóleo e 13,16% na gasolina, sendo que no total se registou uma descida de 11,79%, traduzido em menos de cerca 577,7 milhões de litros vendidos nos postos de abastecimento.

Se analisarmos, os quadros e gráficos seguintes, o volume de vendas ao longo do ano de 2020 face ao verificado no ano anterior, podemos facilmente constatar que as quedas abruptas estão claramente relacionadas com as principais decisões de confinamento de março e de outubro, com a curiosidade da intensidade dos efeitos de contração serem claramente inferiores na segunda fase de confinamento onde a variação homóloga face a 2019 é muito menor, o que mostra que houve uma maior adaptação das atividades empresariais e familiares no decurso da segunda vaga da pandemia.

Assim, no caso do gasóleo rodoviário (que inclui o gasóleo simples e o gasóleo rodoviário aditivado), as vendas mensais ao longo do ano de 2020 foram:

No caso da gasolina rodoviária (que inclui, a gasolina simples IO 95, gasolina IO 95 Aditivada, gasolina IO 98 e gasolina IO 98 Aditivada), as vendas mensais ao longo do ano 2020 foram:

Deste modo, resulta claro que a trajetória das vendas de combustíveis rodoviários durante o ano de 2020 foi objetivamente influenciada pela crise pandémica e pelas necessárias decisões de confinamento que conduziram a descidas acentuadas na procura e consumo das famílias e empresas. Esta constatação é ainda mais evidente quando se analisam os meses de janeiro e fevereiro, ainda antes do eclodir da pandemia, que registaram subidas homólogas face aos mesmos períodos de 2019, podendo também identificar-se o período entre julho e setembro onde a recuperação das vendas acompanhou algum do desconfinamento gradual que foi sendo implementado.

Assim, comprova-se que a pandemia teve muitos efeitos nefastos na economia e, desse modo, também se explicam os muitos cuidados que foram tidos para calibrar medidas por forma a procurar minimizar os danos que, já se sabiam, iam fazer-se sentir no normal funcionamento do país. É expectável que esta situação de condicionamentos seja ainda sentida durante, sobretudo, o 1º semestre de 2021, esperando-se que com o decurso do plano de vacinação seja possível promover um desconfinamento gradual e, desta vez, irreversível.