As introduções ao consumo de produtos petrolíferos, em Portugal, registaram, no passado mês de junho, uma diminuição de 3,56% (-27 252 toneladas) face ao período homólogo de 2025. Esta evolução resultou, sobretudo, da redução de 5,25% no Gasóleo (sem Jet), da diminuição de 11,85% na Categoria C (queda de 18.77% e de 8,75% no Fuel e no GPL, respetivamente) e da ligeira quebra de 1,31% no Jet, parcialmente compensadas pelo crescimento de 2,56% verificado na Gasolina.
Estes resultados evidenciam uma desaceleração moderada da procura global de produtos petrolíferos, embora menos acentuada do que a verificada no mês anterior, sugerindo uma estabilização gradual dos níveis de consumo. O aumento das introduções ao consumo de gasolina poderá refletir a manutenção da procura associada à mobilidade rodoviária ligeira, enquanto a redução do gasóleo continua a traduzir uma menor intensidade de consumo nos setores do transporte e da atividade económica que mais dependem deste combustível. Por sua vez, o ligeiro recuo do Jet surge após vários meses de crescimento, embora permaneça em níveis elevados quando analisado o desempenho acumulado do ano. A Categoria C mantém uma trajetória descendente, refletindo uma menor utilização dos combustíveis destinados à indústria e a outros consumos específicos.
| Introduções ao Consumo (ton) | Jun/25 | Jun/26 | Variação | Variação (%) |
|---|---|---|---|---|
| Cat. A - Gasolina | 115 532 | 118 491 | 2 959 | 2,56% |
| Cat. B - Gasóleo (sem jet) | 429 360 | 406 804 | -22 556 | -5,25% |
| Cat. B - Jet | 175 473 | 173 182 | -2 291 | -1,31% |
| Cat C - GPL + Fuel | 45 249 | 39 885 | -5 364 | -11,85% |
| Totais | 765 613 | 738 361 | -27 252 | -3,56% |
Fonte: ENSE, Balcão Único da Energia
Face ao mês anterior, as introduções ao consumo registaram um aumento de 4,72% (+33 277 toneladas), totalizando 738 361 toneladas em junho. Esta evolução foi impulsionada pelo crescimento de 7,62% na Gasolina e de 6,64% no Gasóleo (sem Jet), aos quais se juntou uma ligeira subida de 0,21% no Jet. Apenas a Categoria C apresentou uma redução mensal, de 2,01%.
A recuperação registada face a maio é consistente com o reforço sazonal da procura de combustíveis associado ao início do período de verão, caracterizado por um aumento da mobilidade de pessoas e mercadorias. O crescimento simultâneo da gasolina e do gasóleo evidencia uma recuperação transversal dos principais segmentos de consumo, enquanto a estabilidade do Jet confirma a manutenção de níveis elevados de atividade no transporte aéreo.
| Introduções ao Consumo (ton) | Mai/26 | Jun/26 | Variação | Variação (%) |
|---|---|---|---|---|
| Cat. A - Gasolina | 110 101 | 118 491 | 8 389 | 7,62% |
| Cat. B - Gasóleo (sem jet) | 381 463 | 406 804 | 25 340 | 6,64% |
| Cat. B - Jet | 172 817 | 173 182 | 365 | 0,21% |
| Cat C - GPL + Fuel | 40 703 | 39 885 | -818 | -2,01% |
| Totais | 705 085 | 738 361 | 33 277 | 4,72% |
Em termos acumulados entre janeiro e junho de 2026, as introduções ao consumo totalizaram 4 234 226 toneladas, representando uma diminuição de 0,59% (-25 002 toneladas) relativamente ao período homólogo de 2025
Analisando os valores totais acumulados o crescimento de 4,38% na Gasolina e de 3,38% no Jet continua a evidenciar uma evolução positiva da procura associada à mobilidade ligeira e ao transporte aéreo. Contudo, estas variações não foram suficientes para compensar a redução de 2,72% observada no Gasóleo (sem Jet) e a contração de 5,21% na Categoria C (com -19,92% no Fuel e um -0,45% no GPL), segmentos que permanecem abaixo dos níveis registados no ano anterior.
Globalmente, os dados do primeiro semestre apontam para um mercado relativamente estável, embora marcado por comportamentos distintos entre os vários segmentos de consumo, num contexto de moderação da atividade económica e de persistente incerteza nos mercados energéticos internacionais.
| Total de Introduções ao Consumo (ton) Janeiro a Junho | 2025 | 2026 | Variação Homóloga (%) |
|---|---|---|---|
| Categoria A | 631 751 | 659 431 | 4,38% |
| Categoria B (sem jet) | 2 450 938 | 2 384 312 | -2,72% |
| Categoria B (Jet) | 875 440 | 905 061 | 3,38% |
| Categoria C | 301 100 | 285 422 | -5,21% |
| Totais | 4 259 228 | 4 234 226 | -0,59% |
A ENSE, como habitualmente, na qualidade de Entidade Central de Armazenagem portuguesa, acompanha de perto a evolução destes indicadores centrais, por forma a projetar as futuras obrigações de constituição de reservas de petróleo bruto e produtos petrolíferos que deverão ser garantidas por esta entidade.