As introduções ao consumo de produtos petrolíferos em Portugal registaram em agosto uma descida de 2,05% (-16 400 toneladas) face ao período homólogo do ano anterior, com destaque para a subidas de 4,71% no jet e de 1,23% no GPL, por contraponto com as descidas de 5,21% no gasóleo (sem jet), de 11,25% no Fuel e de 0,15% na gasolina. Estes dados globais do passado mês de agosto mostram alguma correção, depois de uma subida mais expressiva no mês de julho, sendo que importa monitorizar a trajetória nos meses seguintes para se conseguir concluir qual a tendência final do ano de 2025, numa altura em que já é visível algum reperfilamento nos padrões de consumo, mas a variação total mantém-se muito pequenas, o que tem vindo a demonstrar que a transição energética se comprova ser um processo bastante gradual.
| Introduções ao Consumo (ton) | Ago/24 | Ago/25 | Variação | Variação (%) |
|---|---|---|---|---|
| Cat. A - Gasolina | 133 317 | 133 117 | -200 | -0,15% |
| Cat. B - Gasóleo (sem jet) | 441 769 | 418 768 | -23 001 | -5,21% |
| Cat. B - Jet | 177 455 | 185 813 | 8 358 | 4,71% |
| Cat C - GPL + Fuel | 46 110 | 44 553 | -1 557 | -3,38% |
| Totais | 798 650 | 782 250 | -16 400 | -2,05% |
No que diz respeito à comparação face ao mês anterior, verificou-se uma descida de 1,74% a que corresponde menos 13 863 toneladas.
| Introduções ao Consumo (ton) | Jul/25 | Ago/25 | Variação | Variação (%) |
|---|---|---|---|---|
| Cat. A - Gasolina | 131 177 | 133 117 | 1 940 | 1,48% |
| Cat. B - Gasóleo (sem jet) | 448 616 | 418 768 | -10 592 | -2,47% |
| Cat. B - Jet | 188 145 | 185 813 | -2 632 | -1,40% |
| Cat C - GPL + Fuel | 47 131 | 44 553 | -2 579 | -5,47% |
| Totais | 815 369 | 782 250 | -13 863 | -1,74% |
Analisando os valores acumulados entre janeiro e agosto deste ano, verifica-se um crescimento total de 0,71% (+41 337 toneladas), em que se constata subidas de 5,78% na gasolina e de 4,04% no jet, por contraponto com as descidas de 1,25% no gasóleo (sem Jet) e de 3,49% na categoria C (sendo que no fuel se registou uma queda de 12,49% enquanto no GPL houve uma subida marginal de 0,14%). Deste modo, apesar de alguns indicadores mensais que representam sinais pontuais de contração, nos valores acumulados dos primeiros 8 meses de 2025, temos ainda um valor total que representa uma subida das introduções ao consumo, pelo que importa avaliar qual será a linha de trajetória e a sua intensidade nos restantes meses do ano, para perceber se se mantém a tendência de subida ou se haverá alguma inflexão.
| Total de Introduções ao Consumo (ton) Janeiro a Agosto | 2024 | 2025 | Variação Homóloga (%) |
|---|---|---|---|
| Categoria A | 847 113 | 896 044 | 5,78% |
| Categoria B (sem jet) | 3 340 930 | 3 299 067 | -1,25% |
| Categoria B (Jet) | 1 201 228 | 1 249 698 | 4,04% |
| Categoria C | 406 985 | 392 784 | -3,49% |
| Totais | 5 796 256 | 5 837 593 | 0,71% |
A ENSE, como habitualmente, monitoriza de muito perto estes indicadores pois a sua evolução terá consequências no nível de obrigação de reservas de segurança que o país terá de assegurar nos anos de 2026 e 2027.